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eKスペースと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 73.5万円278万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグテレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト バックカメラ 純正CDチューナー 当社下取車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ e-アシスト 全周

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 当社下取 デジタルルームミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア バックカメラ 地デジ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTVアラウンドビューM ハンズフリードア

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    153万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー・バックカメラ・純正ナビ

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    154万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ エアロ アクティブクルーズ 赤革 SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動ゲート

    本体価格
    171万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート純正HDDナビ 社外フルセグ

    本体価格
    260.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC Dアシスト 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期 黒革 ACC フットトランク OP19AW 禁煙

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒革ACC LKA LDW シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    184.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ 赤革シート

    本体価格
    119万円

関東
245
89万円
関西
138
95.2万円
東海
217
106.6万円
北海道
102
99.3万円
九州
187
81.6万円
東北
126
92.5万円
北陸・甲信越
84
98.6万円
中国
117
97.4万円
四国
38
100.5万円
地域別台数
関東
31
125.2万円
関西
10
135.7万円
東海
5
116.7万円
北海道
0
---
九州
8
147.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
118.8万円

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三菱  eKスペース   BMW  3シリーズグランツーリスモ
139.9万円182.6万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
659 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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