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ヴェゼルとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKスペース
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
6011 中古車掲載台数 1202
  • ホンダ ヴェゼル Z 

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 2年保証付1オーナー 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング ナビT 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X SDナビTV バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車/1オーナー/ナビ/軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング オーディオレス 純正ア

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ ホンダセンシング バッ

    本体価格
    139.7万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側電動 Bカメラ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ フ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ハンズフリーパワスラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボモデル・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ キーフリー全方位モニター

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ バックカメラ ワンセグTV CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

関東
1575
216.7万円
関西
787
245.2万円
東海
912
233.8万円
北海道
264
212.2万円
九州
942
212.3万円
東北
584
208万円
北陸・甲信越
430
231.7万円
中国
305
215万円
四国
212
227.1万円
地域別台数
関東
235
90万円
関西
135
94.4万円
東海
206
110.6万円
北海道
93
99.1万円
九州
196
85万円
東北
115
93万円
北陸・甲信越
75
89.7万円
中国
117
94.4万円
四国
30
95.8万円

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ヴェゼルとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKスペース
227.9万円377.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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