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eKスペースとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ジャガー  Fペイス
VS
10万円197.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 144
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ケンウッド製ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    121.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 両側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ICターボ 地デジナビ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマートキー バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 社外ナビ BT ETC キーレス  シートヒーター

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラック×レッドコンビレザーS OP20AW

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD スライディングガラスルーフ/純正19AW

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW LED

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スペアタイヤ・

    本体価格
    271.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1088万円

関東
242
84.8万円
関西
120
81.4万円
東海
172
98.2万円
北海道
76
104.6万円
九州
177
73.9万円
東北
134
90.9万円
北陸・甲信越
101
92.7万円
中国
104
84万円
四国
40
92.3万円
地域別台数
関東
61
649.4万円
関西
23
623.8万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
492万円

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eKスペースとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ジャガー  Fペイス
139.9万円182.6万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
659 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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