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eKスペースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  ビアンテ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 237
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正アルミ

    本体価格
    44.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側パワスラ ターボ 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙 ナビ 両側Pスラ 全周囲 ETC HID BT

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC プッシュスタート ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 シ-トヒ-タ- 禁煙車 車線逸脱警報

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワスラ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

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    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD ETC Bカメラ 両側電動スライドドア AT車

    本体価格
    97万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人 純ナビ・後席モニター 黒シートカバー

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    128.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ スマートキー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

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    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    29.8万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
120
94.9万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
88
55万円
関西
33
44.2万円
東海
23
51.7万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
20
73万円
四国
2
39万円

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eKスペースとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ビアンテ
139.9万円182.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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