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エルグランドとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  eKスペース
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 1201
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン オーテックライダー

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン ナビ BT TV DVD Rモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG Bluetooth 両側電動ドア ETC Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 電動サンル―フ AVM 両側オ―トSD

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 全周囲 純正ナビ レザー BOSE

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 全方位カメラ 7人乗 Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Pホワイトレザー・BOSE・後席モニタ・両P

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ アラウンドビューC BT対応フルセグナビ

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD ナビ 電動スライド 衝突安全 PUSH

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    59.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ディスプレイオーディオ エンジンスタータ

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無し

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ・両側電動・ナビ・アラモニ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKスペース 660 G e-Assist 左側パワーSD 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・ETC・パワスラ・HID

    本体価格
    50.9万円

関東
424
143万円
関西
160
168.9万円
東海
162
224万円
北海道
92
144.6万円
九州
121
167万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
86
150.2万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
233
88.8万円
関西
135
94.5万円
東海
204
110.1万円
北海道
93
98.8万円
九州
197
84.5万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
75
90.6万円
中国
120
95.6万円
四国
32
97.1万円

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エルグランドとeKスペースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  eKスペース
307.7万円837.9万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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