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eKスペースとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
10.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 91.9万円334.4万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 1110
  • 三菱 eKスペース 660 T 純正9型ナビ&バックカメラETC2ト-ンルーフ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ Bluetooth 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビゲーション 衝突被害軽減装置 エアコン

    本体価格
    99.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ&フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 アイドリングストップ ETC付き

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビドラレコBカメラ両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
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    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート

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    179.8万円

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    本体価格
    241.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    242.9万円

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    267.8万円

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    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BSM 禁煙

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

関東
268
85万円
関西
132
86.3万円
東海
176
102.5万円
北海道
75
103.8万円
九州
178
72.4万円
東北
136
91.9万円
北陸・甲信越
103
93.4万円
中国
113
92.5万円
四国
45
98.9万円
地域別台数
関東
317
204.9万円
関西
148
207.8万円
東海
203
202.3万円
北海道
26
228.3万円
九州
142
210.3万円
東北
47
204.4万円
北陸・甲信越
85
209.4万円
中国
107
208.5万円
四国
35
202.9万円

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eKスペースとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  MAZDA3ファストバック
139.9万円182.6万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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