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eKスペースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  パジェロ
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 257
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 両側パワスラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ETC バックカメラ 全国保証1年付き

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ナビ 4WD 後期

    本体価格
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    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD NEW17inAW/BFグッドリッチATタイヤ/

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    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 社外ラジオ/ETC/フロントフォグ/キーレス

    本体価格
    328.5万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XJ ディーゼルターボ 4WD グリルガード フォグ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD サンルーフ/社外ナビ・TV/JAOSグリルガード

    本体価格
    159.8万円

関東
256
87.8万円
関西
119
89.8万円
東海
192
101.4万円
北海道
92
97.5万円
九州
183
74.6万円
東北
129
90.3万円
北陸・甲信越
96
91.1万円
中国
118
93.2万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
58
180.9万円
関西
30
200.1万円
東海
63
188.9万円
北海道
31
197万円
九州
16
155.4万円
東北
12
168.6万円
北陸・甲信越
15
164万円
中国
17
225.4万円
四国
15
171.3万円

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eKスペースとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  パジェロ
139.9万円182.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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