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エクリプスクロスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエッセの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  エッセ
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
565 中古車掲載台数 407
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&全方位カメラ ETC 後側方検知

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルTB/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ターボ 禁煙 7.7型ナビ 誤発進抑制装置

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&Bカメラ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター

    本体価格
    352万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0

    本体価格
    314.5万円

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    26万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD・エアコン・キーレス

    本体価格
    応談

関東
129
264.1万円
関西
69
289.6万円
東海
102
270.9万円
北海道
44
263.3万円
九州
40
241万円
東北
57
263.8万円
北陸・甲信越
61
260.5万円
中国
35
261.7万円
四国
28
257.2万円
地域別台数
関東
105
28.8万円
関西
88
35.4万円
東海
58
25.9万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.7万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
21
30.3万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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エクリプスクロスとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  エッセ
253.1万円465.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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