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ノートとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  エクリプスクロス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 472
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ レーダーブレーキサポートスマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 全方位カメラ付ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    107万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全方位 ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ワンオナ 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ テレビ ナビ スマートキー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC フルセグ

    本体価格
    40.9万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

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    285万円

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    本体価格
    324.8万円

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    208.8万円

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    本体価格
    266.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 パドルシフト ETC バックカメラ スマ

    本体価格
    188.8万円

関東
1893
112万円
関西
883
120.5万円
東海
921
121.5万円
北海道
335
134.4万円
九州
902
118.3万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
562
116.2万円
中国
441
126.3万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
102
256.4万円
関西
72
282万円
東海
87
271.6万円
北海道
27
264.6万円
九州
45
253.2万円
東北
52
267.4万円
北陸・甲信越
36
244.1万円
中国
34
267万円
四国
17
242.9万円

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ノートとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  エクリプスクロス
203万円306.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1198 排気量(cc) 1498~2359
82 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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