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ムーヴとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円172万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 450
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA バックカメラ・ETC・オートライト

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ・スマートキー・ナビ

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション スマートキー ドラレコ ウインカーミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

    本体価格
    1.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ディスプレ ETC 全方位カメラ

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    241万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AC1500W 純正ナビ 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    267.7万円

関東
1047
50.1万円
関西
687
54.1万円
東海
597
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
962
55.4万円
東北
566
65.9万円
北陸・甲信越
441
59.2万円
中国
449
60.4万円
四国
244
51.2万円
地域別台数
関東
93
254.4万円
関西
68
280万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
252.8万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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ムーヴとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  エクリプスクロス
111.2万円180.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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