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エクリプスクロスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
139万円385万円
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中古車相場 145.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
420 中古車掲載台数 12
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー パーキングセンサー

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 8インチ SDナビ/イーアシスト/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 7.7型ナビ+バックカメラ エンスタ HUD

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    175万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビV 全周囲モニター 充電ケーブル

    本体価格
    184万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 360°カメラ e-Assist AストップETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ユーザー買取ナビ全周囲カメラ席暖1オナ

    本体価格
    358.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビBカメラ前後ドラレコETC1オーナー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/バックカメラ/全周囲M/ETC/フルセグTV

    本体価格
    328万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラムエースフェイスキット 4WD

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    253.6万円

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    289.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ワンオーナー 登録済未使用車 アイスト

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ仕様 オプション電源ユニット オプションシャワー付きシンク 断熱施工済み AC100V電源 天井LED照明 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    331万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

関東
114
251.5万円
関西
52
286万円
東海
64
273.3万円
北海道
45
287.9万円
九州
19
267.4万円
東北
50
277.3万円
北陸・甲信越
52
254.8万円
中国
14
241.3万円
四国
10
272.2万円
地域別台数
関東
3
336万円
関西
2
259.4万円
東海
1
288万円
北海道
1
289.4万円
九州
0
---
東北
2
228万円
北陸・甲信越
3
255.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
253.1万円465.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1498~2359 排気量(cc) 1494~1496
128~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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