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エクリプスクロスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフレックスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  フレックス
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円288万円
フレックスの相場表を見る
566 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー/E-Assist/バックカメラ/ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携オーディオ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ TV ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス ベース 

    本体価格
    139.9万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォード フレックス SEL 4WD

    本体価格
    236.5万円

関東
127
248.5万円
関西
66
291.2万円
東海
107
266.2万円
北海道
40
266.5万円
九州
48
249.2万円
東北
53
256.7万円
北陸・甲信越
59
246.5万円
中国
36
261万円
四国
30
253.8万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
174.8万円
東海
1
139.9万円
北海道
2
268万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレックスの中古車を探す

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エクリプスクロスとフレックスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  フレックス
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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