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エクリプスクロスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   マツダ  ビアンテ
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
556 中古車掲載台数 293
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    323万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ シートヒーター MTモード ルーフレール

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 純正7.7型ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    246.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方車両検知 ETC

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター

    本体価格
    352万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 ターボ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 関東仕入 特別仕様車 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 純正SDナビ フルセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア ナビ Aエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア 8人乗り

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

関東
129
260.7万円
関西
70
290.7万円
東海
91
272万円
北海道
45
264.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
56
263.6万円
中国
38
262.1万円
四国
29
258.6万円
地域別台数
関東
106
52.9万円
関西
55
48.8万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
41
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
63.2万円
中国
27
76.9万円
四国
2
36.4万円

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エクリプスクロスとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  ビアンテ
253.1万円465.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~2359 排気量(cc) 1997~2260
128~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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