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エクリプスクロスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  ギャランフォルティス
VS
142.9万円453.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
369 中古車掲載台数 30
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙ナビバックカメラETC後側方車両検知

    本体価格
    217万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G e-Assist ナビ HUD

    本体価格
    193万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 本革シート スペアタイヤ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD Wサンルーフ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD クラリオンナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD レンタUP 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD ナビゲーション ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD 4年保証付/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルコンナビDTVカメラ半革席スマキー純AW

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション 1オーナー 黒本革暖シート SR ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD クルコン 横滑り防止装置 HID

    本体価格
    219万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    158万円

関東
88
270.2万円
関西
53
289.3万円
東海
63
272.6万円
北海道
36
260.5万円
九州
28
274.6万円
東北
36
261万円
北陸・甲信越
36
265.4万円
中国
20
261.2万円
四国
9
257.7万円
地域別台数
関東
8
67万円
関西
6
106.2万円
東海
3
114.3万円
北海道
6
63.2万円
九州
2
122万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  エクリプスクロス   三菱  ギャランフォルティス
253.1万円465.1万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1498~2359 排気量(cc) 1798~1998
128~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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