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エクリプスクロスとGTを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとGTの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マクラーレン  GT
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
469 中古車掲載台数 43
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ETC Bモニター スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナースタイリングPKG運転支援ETC

    本体価格
    265.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/CD/バックモニター付

    本体価格
    199.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/マイパイロット

    本体価格
    265.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    302万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P Bluetooth付フルセグナビ ETC 衝突軽減付

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 社外7型ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    255.9万円

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  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

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    2200万円

関東
97
253.8万円
関西
72
282万円
東海
91
275.8万円
北海道
27
264.6万円
九州
44
254.7万円
東北
51
268.2万円
北陸・甲信越
36
244.1万円
中国
34
267万円
四国
17
242.9万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとGTのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マクラーレン  GT
253.1万円465.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1498~2359 排気量(cc) 3994
128~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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