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エクリプスクロスとピノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとピノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
VS
142.9万円385万円
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中古車相場 9.8万円61.4万円
ピノの相場表を見る
431 中古車掲載台数 46
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ バックカメラ  ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 三菱認定保証 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    289.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナ 100VAC電源 スマホ連携ナビ禁煙

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンル-フ 電気温水HT電動リヤゲ-ト

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正スマホ連携ナビ 後側方検知ETC2.0

    本体価格
    299.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1年間三菱認定中古車保証(延長可)

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 軽油 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    201.6万円

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  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバック助手席エアバックパワステ

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15.3万円

関東
117
254.6万円
関西
53
286.6万円
東海
72
274.4万円
北海道
45
289.6万円
九州
17
260万円
東北
52
282.8万円
北陸・甲信越
53
255.4万円
中国
13
244.3万円
四国
9
266.5万円
地域別台数
関東
15
21.3万円
関西
5
20.7万円
東海
6
20万円
北海道
2
20.5万円
九州
8
25.3万円
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
6
20.6万円
中国
2
22.9万円
四国
1
36万円

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エクリプスクロスとピノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ピノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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