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セレナとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  エクリプスクロス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
10035 中古車掲載台数 464
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙者 後期型 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ/フルセグ/全周囲M/両側電動

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 後席モニター 9型ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 地デジナビ スマートキー キセノンライト

    本体価格
    27.5万円

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    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    259.9万円

関東
3215
204.1万円
関西
1590
199万円
東海
1334
221.7万円
北海道
525
184.5万円
九州
1214
194.1万円
東北
803
196万円
北陸・甲信越
652
214.5万円
中国
429
216.6万円
四国
273
206.9万円
地域別台数
関東
100
258.9万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
42
255万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
37
243.4万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円

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エクリプスクロスの中古車を探す

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セレナとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  エクリプスクロス
271.9万円503.6万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~2359
98~150 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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