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セレナとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
5.8万円502.2万円
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中古車相場 9.5万円155万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7543 中古車掲載台数 573
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット 両側電動 ETC 一年保証

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート 10インチナビ付

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 関東仕入 ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙純正ナビ両自ドア後カメラインテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 9インチメモリーナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ナビ パワスラ 後席モニタ

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V スマートルームミラー 後席モニター

    本体価格
    258.9万円

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    74万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bluetooth バックカメラ ETC HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナー メモリーナビ ETC ワンセ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグ HID ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビBカメラ両面PスライドETC1年保証

    本体価格
    45万円

関東
2220
167.7万円
関西
1180
165.3万円
東海
962
179.7万円
北海道
406
150.5万円
九州
1095
159万円
東北
621
167万円
北陸・甲信越
524
164.7万円
中国
323
177.9万円
四国
212
174.7万円
地域別台数
関東
199
61.3万円
関西
67
73.3万円
東海
53
62.6万円
北海道
6
69.5万円
九州
116
76.3万円
東北
59
63.4万円
北陸・甲信越
33
67.5万円
中国
22
74.1万円
四国
18
76.5万円

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日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
276.9万円479.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

---
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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