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セレナとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
5万円560万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 594
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ クルコン ETC 全方位 両側電動

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車12.3ナビ後席フリップ寒冷地

    本体価格
    438万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    352.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X エマブレ アラビュー フルセグナビ 両電

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 衝突軽減 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV エアロ 純正10インチナビ 前後ドラレコ AVM

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 純正9inナビ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 車検2年 両側電動 ETC TVナビ Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 9型ナビ 360° 後席 LED プロパイロット

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    70.6万円

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    24万円

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    本体価格
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    204万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 ストラーダナビ 両側電ドア スマキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正HDDナビTVBカメラパワスラキーレスETC

    本体価格
    26.9万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
208
65.8万円
関西
87
65.2万円
東海
53
68.1万円
北海道
6
68.9万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円

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セレナとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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