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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
8511 中古車掲載台数 256
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 10インチナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    256万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックB/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/アルパインナビテレビ/リアモニター/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大画面ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニタ-/スマ-トルームミラ-/ETC/ドラレコ/プロパイロット/両側オートスライドドア/

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン パイオニアナビ・後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD アラウンドビューモニター 純正大型ナビゲーション プロパイロット ETC2.0 スマートルームミラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 本州仕入れ フル装備 オートマ 4WD 両側自動ドア ナビ TV バックカメラ リヤモニター リヤエアコン スマートキー 特別仕様ライダーブラック スモークメッキパーツ 専用装備

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH スポーツ スペック /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ・全周囲カメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター フリップダウンモニター CD/DVD/BT/フルセグ ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    57万円

関東
2742
195.9万円
関西
1438
183.1万円
東海
1145
209.7万円
北海道
372
153万円
九州
1033
185.2万円
東北
647
185.2万円
北陸・甲信越
472
194.9万円
中国
416
204.4万円
四国
246
199.3万円
地域別台数
関東
113
43.3万円
関西
55
46.7万円
東海
9
34.5万円
北海道
6
80万円
九州
25
42.5万円
東北
24
39.4万円
北陸・甲信越
13
53.2万円
中国
7
52.8万円
四国
4
48.4万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円521万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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