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セレナとランディを比較! - みんなの比較車種

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セレナとランディの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ランディ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ フロントダイナミックパック

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビ後席モニタ全方位カメラ両側自動ドア

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット エマブレ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビTV 360カメラ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 下部防錆1オナTVナビBカメ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー車メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII BIG-X9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    213.6万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ワンオーナーセーフティセンス両側パワスラ

    本体価格
    305.9万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
15
109.3万円
関西
6
177.9万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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セレナとランディのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ランディ
271.9万円503.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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