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セレナとランディを比較! - みんなの比較車種

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セレナとランディの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ランディ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
9823 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /両側AS/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正12.3型ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    62万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

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    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙 両側電動ドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
3166
204.2万円
関西
1537
198.7万円
東海
1311
223万円
北海道
520
184.7万円
九州
1190
190.3万円
東北
797
193.5万円
北陸・甲信越
627
214.5万円
中国
416
219.3万円
四国
259
208.5万円
地域別台数
関東
20
123万円
関西
6
151.2万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
6
235.1万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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セレナとランディのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ランディ
271.9万円503.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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