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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 230
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 禁煙 9型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ純正天吊りモニターETC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    67万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 純正Fモニター 全方位 エマB

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ムーンルーフ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD ETC バックカメラ ナビ 3列シート

    本体価格
    29万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 後席モニター/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電動 エアロ 後席モニタ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    28.5万円

関東
3189
202.6万円
関西
1577
201万円
東海
1344
221万円
北海道
510
186.2万円
九州
1232
193.7万円
東北
793
194.4万円
北陸・甲信越
649
214.1万円
中国
435
218.1万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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