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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5.8万円498万円
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中古車相場 15.7万円169.4万円
ビアンテの相場表を見る
8569 中古車掲載台数 221
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減B Pスライドドア ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    305.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロットコーナーセンサー LEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙/社外9型ナビ/後席モニター/全方位カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/両側電動ドア/電動パーキングブレーキ/コーナーセンサー/ETC/パーキングアシスト/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 片側電動ドア・レーンキープアシスト

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ ソナー 両側スライドドア デュアルエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム ウォークスルー キーレス

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 両側電動ドア 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /NCナビ/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 1年保証/リアモニター/禁煙車/新品タイヤ 1年保証 距離無制限 リアモニター 9型フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 両側電動 新品タイヤ 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC

    本体価格
    154万円

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    128万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 両側パワースライド

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    37万円

関東
2775
195.9万円
関西
1435
183.5万円
東海
1144
210.7万円
北海道
380
152.7万円
九州
1048
188万円
東北
641
185.1万円
北陸・甲信越
476
194.8万円
中国
422
205.3万円
四国
248
200.7万円
地域別台数
関東
86
53.1万円
関西
35
43.8万円
東海
22
60万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
53.3万円
東北
16
55.6万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
13
53.9万円
四国
1
35万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円521万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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