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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5.8万円498万円
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中古車相場 15.7万円169.4万円
ビアンテの相場表を見る
8579 中古車掲載台数 220
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター・プロパイロット日産純正ナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・両側オートスライドドア

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 禁煙/純正9インチナビ/BT/全方位M/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/デジタルミラー/レーダークルーズ/両側パワースライド/プロパイロット/BSM/レンタアップ

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ 福祉車両 介護車両

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正 アルミ ブラック 自社 ローン 片側電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター FダイナミックPKG プロパイ

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー プロパイロット 両側電動スライドドア 全方位カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ドラレコ スマートルームミラー SOSコール ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワースライドドア!テレビナビ・ブル

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト フォグランプ インテリジェントキー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    165.3万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ スマートキー 両側パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

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    149万円

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    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
2778
196.1万円
関西
1443
183.4万円
東海
1147
211.5万円
北海道
379
154.2万円
九州
1049
188.6万円
東北
638
185.1万円
北陸・甲信越
473
195.5万円
中国
421
205.7万円
四国
251
203万円
地域別台数
関東
86
53.1万円
関西
35
43.8万円
東海
22
60万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
53.3万円
東北
15
54万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
13
53.8万円
四国
1
35万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円521万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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