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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5.8万円~792万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~222万円
ビアンテの相場表を見る
8200台 中古車掲載台数 170台
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側パワースライドドア ETC バックカメラ プッシュスタート フリップダウンモニター キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側パワスラ プッシュスタート フリップダウンモニター ダブルエアコン オートエアコン HID フォグランプ オートエアコン ナビ フルセグテレビ BlueTooth クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ステップタイプ 1オナ Pパイロット エアロ ナビ 後席モニタ

    本体価格
    324.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 元展示・試乗車 大画面ディスプレイ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートミラー ETC2.0 シートヒーター ステアリングスイッチ 純正前後ドラレコ インテリキー 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    380.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 10 / 31 ま で 最 大 1 0 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト 禁煙車 フリップダウンモニタ 純正SDナビ 両側自動ドア バックカメラ エマージェンシーブレーキ オートクルーズコントロール ETC プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙 純正ナビ 衝突被害軽減 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 

    本体価格
    25万円

関東
2556台
204.6万円
関西
1419台
182万円
東海
1169台
231.5万円
北海道
324台
136.4万円
九州
1029台
183.7万円
東北
606台
192.7万円
北陸・甲信越
459台
202.2万円
中国
387台
215.6万円
四国
251台
206.9万円
地域別台数
関東
58台
54.1万円
関西
26台
54.8万円
東海
22台
53万円
北海道
9台
43.5万円
九州
20台
59.2万円
東北
13台
48.7万円
北陸・甲信越
9台
66.9万円
中国
13台
50.6万円
四国
0台
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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円~521万円 新車時価格 213.2万円~311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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