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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
9705 中古車掲載台数 236
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正メモリーナビ バックモニター EТC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 純正SDナビ 8人乗 Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット クルコン パワスラ 純ナビ

    本体価格
    293.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    328万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 セレナ 福祉車送迎仕様S・全自動助手席リフト ワンオーナー・左パワードア・福祉車両

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ プロパイロット LED ETC

    本体価格
    276万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD 

    本体価格
    459万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品ナビ7型取付渡し 新車保証書付 1オナ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位モニター 10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    295.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD

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    32万円

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    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

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    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ フリップダウン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フィリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

関東
3117
204.5万円
関西
1520
199万円
東海
1314
223万円
北海道
512
183.9万円
九州
1183
188.8万円
東北
789
196.2万円
北陸・甲信越
610
215.2万円
中国
405
218.5万円
四国
255
209.1万円
地域別台数
関東
84
54.9万円
関西
38
44.8万円
東海
23
51.2万円
北海道
7
56.2万円
九州
33
57万円
東北
16
48.8万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
24
66.8万円
四国
2
34.6万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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