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NV100クリッパーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプスクロス
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 468
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワステエアコンライトレベライザー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ETCバックカメラ禁煙車

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカー ・ケータリング 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー車 定期点検記録簿付

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 試乗OK 禁煙 修復歴無し 走行3.0万Km

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD カスタムスタイル キャンピングカー

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドライブレコーダー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ 誤発進抑制装置

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    279万円

関東
577
81万円
関西
280
73.9万円
東海
172
95.8万円
北海道
85
84.9万円
九州
207
79.4万円
東北
111
86.6万円
北陸・甲信越
68
89.1万円
中国
67
77.3万円
四国
49
78.2万円
地域別台数
関東
109
258.2万円
関西
64
287.1万円
東海
88
275.4万円
北海道
26
265.2万円
九州
42
255.3万円
東北
46
268.5万円
北陸・甲信越
40
249.4万円
中国
35
264万円
四国
18
251.4万円

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NV100クリッパーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  エクリプスクロス
95.1万円159.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
46~64 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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