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BRZとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
VS
70.5万円580.3万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
693 中古車掲載台数 467
  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSACHSダンパBremboナビTV・ET

    本体価格
    180.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/SDナビ/フルセグ/Bカメラ/社外マフラー

    本体価格
    175.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S WORK18インチAW/KTS車高調/後期用Fバンパー

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ S  6速MT エアロ リアスポイラー 社外マフ 

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 S STi18アルミSTiカーボンリアスポイラー

    本体価格
    376.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 寒冷地仕様シートヒーター ナビBluetooth

    本体価格
    314.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキ 9インチナビ Cタイプ

    本体価格
    489.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純ナビ 全周囲 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    192.8万円

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    169.8万円

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    289.8万円

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    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートフォン連携ナビゲーション

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    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G e-アシスト ACC HUD クリアランスソナー

    本体価格
    139.1万円

関東
259
233万円
関西
85
224.5万円
東海
179
237.8万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
97
253.8万円
関西
71
280.2万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.7万円
九州
44
254.7万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
35
245万円
中国
34
267万円
四国
17
242.9万円

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BRZとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
308万円415.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2387 排気量(cc) 1498~2359
235 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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