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BRZとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
VS
70.5万円580万円
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中古車相場 139万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
739 中古車掲載台数 453
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ STIエアロ ウェッズアルミ ダウンサス

    本体価格
    172.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS車高調 HKSマフラー 社外エアロ

    本体価格
    245万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 メモリナビ フルセグ Bカメ シートH

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT走行17000Km

    本体価格
    289万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 ブレンボ製キャリパー 6MT

    本体価格
    227.5万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6MT クラリオンSDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ・スマートキー/0591青

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル リアスポイラー 純正17AW

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車フルセグ社外ナビBluetooth

    本体価格
    104.6万円

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    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正7型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 本革シートヒーター ETC

    本体価格
    329.8万円

関東
287
221.1万円
関西
89
217.5万円
東海
189
220万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
219万円
東北
30
231.3万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
217.5万円
四国
16
197.4万円
地域別台数
関東
119
276.9万円
関西
60
274.1万円
東海
83
268.4万円
北海道
21
266.5万円
九州
38
255.1万円
東北
46
265.7万円
北陸・甲信越
44
278.7万円
中国
26
278.1万円
四国
16
243.6万円

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BRZとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
308万円415.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2387 排気量(cc) 1498~2359
235 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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