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ソリオとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  エクリプスクロス
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 468
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー当社下取電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX  セーフティーパッケージ 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ETC LEDヘッドライト ドライブレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 禁煙 スマキー 両電スラ カロD/A Bカメ ETC

    本体価格
    15.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ・純正9型ナビ・両側電動ド

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CDプレーヤー ETC フロアマット バイザー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    238万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 未使用 LED ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    324.8万円

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    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

関東
937
120.1万円
関西
389
117万円
東海
366
128.2万円
北海道
244
149.9万円
九州
509
124.8万円
東北
344
136.8万円
北陸・甲信越
237
129.4万円
中国
174
132.2万円
四国
101
115.8万円
地域別台数
関東
97
253.8万円
関西
71
280.2万円
東海
91
275.8万円
北海道
27
264.6万円
九州
44
254.7万円
東北
51
268.2万円
北陸・甲信越
36
244.1万円
中国
34
267万円
四国
17
242.9万円

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ソリオとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  エクリプスクロス
151.6万円264.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~2359
82~91 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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