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スペーシアとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  エクリプスクロス
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
12072 中古車掲載台数 463
  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ※1年保証/ナビ・ワンセグ/ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 両側電動 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS SDナビ/電動スライドドアHIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 8型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    263.8万円

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    229.8万円

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    269.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    307万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ ナビ サイドカメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全方位モニタ-/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    264万円

関東
2472
132.6万円
関西
1856
137.2万円
東海
1589
136万円
北海道
578
147万円
九州
2071
134.8万円
東北
1244
145.4万円
北陸・甲信越
858
136.5万円
中国
941
132.8万円
四国
463
128.5万円
地域別台数
関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円

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スズキ  スペーシア   三菱  エクリプスクロス
153万円219.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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