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ダイナとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  エクリプスクロス
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
864 中古車掲載台数 564
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ダイナ 3.35トン アルミウイング ワイド超ロング 

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 3t ワイド ロング 全低床 AT 荷台 434/208/37 外寸 618/218/225

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディー 2t 4WD パワーゲート( 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ダイナ H29年 3t冷蔵冷凍車 低温 サイドドア ラッシング No.598

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナ 2.5ディーゼル フルジャストロー パワーゲート600kg AT車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC 最大積載量1250Kg

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン パネルバン 1.5T 左側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカー純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    233.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 8インチナビ・マルチアラウンドモニター

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    317万円

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    190万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ プラグインハイブリッド車

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    319万円

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    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター

    本体価格
    352万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 登録済未使用/サンルーフ/ナビ/全周囲

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ AW バイザー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

関東
255
247.7万円
関西
135
244.2万円
東海
152
286.6万円
北海道
79
247万円
九州
105
215.5万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
38
264.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
129
263.5万円
関西
68
289.9万円
東海
102
270.1万円
北海道
45
263.4万円
九州
41
240.7万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
58
260.7万円
中国
36
261.9万円
四国
28
257.2万円

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ダイナとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  エクリプスクロス
--- 新車時価格 253.1万円465.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2000~5300 排気量(cc) 1498~2359
--- 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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