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ミニとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   三菱  アイ・ミーブ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 85万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
301 中古車掲載台数 7
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    応談

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    本体価格
    応談

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    139.5万円

関東
123
206.6万円
関西
51
248.5万円
東海
35
206.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
3
77.4万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
1
139.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

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ミニとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  アイ・ミーブ
139万円359万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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