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eKクロススペースとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとマスタングの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  マスタング
VS
92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
364 中古車掲載台数 156
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 当社下取り 10年10万km特別保証延長

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ全方位カメラETC元レンタカー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減・9インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ZERO HOUSE ブルバー フロントカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 踏み間違い防止 CDオーディオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング V8 GTプレミアム 新車並行 赤革X黒革 社外マフラー

    本体価格
    618万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 2007モデル

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    848万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム シェルビーGT500仕様カスタム

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    448万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

関東
106
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
37
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
22
149.1万円
四国
4
144.6万円
地域別台数
関東
64
463.4万円
関西
19
338.3万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

eKクロススペースの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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eKクロススペースとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  マスタング
165.6万円220万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
659 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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