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eKクロススペースとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとガヤルドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
338 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    129.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ETC   ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG RTタイヤ 社外AW

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ディ―ラー車 クラッチ残89パーセント

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1150万円

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    応談

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    応談

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    1350万円

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    1780万円

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    1055万円

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    1132.5万円

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    2480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

関東
87
148.4万円
関西
48
148.2万円
東海
35
142.3万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
37
161.8万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
24
152.7万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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eKクロススペースとガヤルドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランボルギーニ  ガヤルド
165.6万円220万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
659 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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