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eKクロススペースとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとパジェロイオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  パジェロイオ
VS
67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 19.5万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
362 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 9型ナビ 全周囲モニター 両側電動

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 認定中古車保証1年間/走行無制限

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション インテリジェントルームミラー/CD再生

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    161.5万円

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    本体価格
    58万円

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    68万円

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    98万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD Prezianoオリジナルカスタム全塗装済み

    本体価格
    84.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検07.11 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 全塗装済み

    本体価格
    67万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD アルミ DVDナビ フロントフォグ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 純正シートカバー 走行31933キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
109
143.8万円
関西
57
147.8万円
東海
39
140.5万円
北海道
20
166.6万円
九州
46
143.6万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
34
143.8万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
12
88.4万円
関西
16
71.5万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
77万円
九州
2
38.4万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
55.5万円
四国
5
85.8万円

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eKクロススペースとパジェロイオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  パジェロイオ
165.6万円220万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
659 排気量(cc) 1834~1999
52~64 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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