三菱 eKクロスEV | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
128.2万円~253.8万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | 三菱 ランサー | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
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64 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は112台、ランサーの中古車は11台掲載しています。
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