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eKクロスEVと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 3800万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車 Eアシスト メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 革調シートカバー スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9インチフルセグナビバックカメラシートヒーター装備

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0  マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当社整備歴 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 電動パーキング Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 駆動用バッテリー残存率100パーセント

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全&快適パッケージ(デジタルルームミラー+マルチアラウンドモニター+マイパイロット) 純正9インチスマホ連携ナビ ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 寒冷地パッケージ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

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    4760万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 レーザーレーダー探知機 フロントフルプロテクションフィルムカーボンプロテクションフィルム 720度ドライブレコーダー 60thanniversaryヘリテイジペイント 60thanniversaryトリプルクラウンストライプ

    本体価格
    応談

関東
13
149.5万円
関西
24
145.3万円
東海
20
143.1万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
10
148.4万円
中国
9
165.4万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
10
4330万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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eKクロスEVと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マクラーレン  750Sスパイダー
239.8万円313.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
--- 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は103台、750Sスパイダーの中古車は25台掲載しています。
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