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eKクロスEVとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   日産  プレサージュ
VS
94.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
113 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロスEV G OBD診断済/法定点検整備済/寒冷地パッケージ/シートヒーター/ステアリングヒーター/eアシスト/衝突被害軽減ブレーキシステム/オートマチックハイビーム/車線逸脱警報システム/パーキングセンサー

    本体価格
    117.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P ・本土仕入・走行1540km・車検令和8年12月・法定整備付・三菱認定保証純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・デジタルルームミラー・ETC2.0

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G オートエアコン 社外CDチューナー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 電動格納ミラー 本革ステアリング 盗難防止システム オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定UCARプレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC 社用車UP 電動サイドブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートブレーキホールド 社外メモリーナビ AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ・パーキングセンサー・車線逸脱警報・誤発信抑制機能・オートライト・ヒルスタートアシスト・マルチインフォメーションディスプレイ・ステアリングスイッチ・チルトステアリング・6スピーカー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車両 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマフォ連携9型ナビ・AppleCar対応・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・駐車支援・マイパイロット操舵支援・コーナーソナー・前席&ハンドルヒーター・先進安全快適パック付き・ETC2.0

    本体価格
    128.1万円

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関東
15
156.7万円
関西
21
147万円
東海
20
143.6万円
北海道
7
152.6万円
九州
17
156.4万円
東北
4
146.7万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
11
183.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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eKクロスEVとプレサージュのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   日産  プレサージュ
239.8万円313.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
--- 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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