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カングーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   三菱  eKクロスEV
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
465 中古車掲載台数 132
  • ルノー カングー イマージュ ETC クルーズコントロール 社外AW

    本体価格
    53.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 両側スライド 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 走行70000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグ タイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー 1.6 弊社顧客様仕入れ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー 1.6 AT CD USB Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    104.5万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    192万円

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    219万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・シートヒーター・電動パーキング

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロスEV G e-アシスト イノベーティブペダル LED

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

関東
220
134.1万円
関西
66
132.7万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
16
198.4万円
関西
40
177.5万円
東海
24
173.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.9万円
四国
2
206.5万円

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カングーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   三菱  eKクロスEV
384万円427万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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