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eKクロスEVとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   トヨタ  JPN TAXI
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
102 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロスEV G 9インチフルセグナビバックカメラシートヒーター装備

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電池残存率96パーセント(2026.2.1時点)

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当店試乗車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突被害軽減システム シートヒーター 電池残存率100パーセント

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー ナビ 純正AWホイール

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ユーザー下取り車 純正ナビ マルチビューモニター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビゲーション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全&快適パッケージ(デジタルルームミラー+マルチアラウンドモニター+マイパイロット) 純正9インチスマホ連携ナビ ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
16
151万円
東北
4
142.5万円
北陸・甲信越
10
143.6万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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eKクロスEVとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   トヨタ  JPN TAXI
239.8万円313.2万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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