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eKクロスEVとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   米国トヨタ  プリウス
VS
87万円325.8万円
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中古車相場 138万円291.2万円
プリウスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロスEV P メーカー保証 CEV補助 先進安全快適PKG 全方位カメラ 9インチスマホ連携ナビ マイパイロット ETC2.0 電動パーキング マイパイロットパーキング シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    325.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型ナビ フルセグ カープレイ対応 Bカメラ 2.0ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター ステアヒーター 15AW アドバンスキー ブレーキサポート コーナーセンサー 充電ケーブル

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ 寒冷地パッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社用車UP 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当店試乗車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突被害軽減システム シートヒーター 電池残存率100パーセント

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車両 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P アルパイン10型ドライブレコーダー搭載デジタルルームミラー 9インチスマトーフォン連携ナビゲーション ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキMITSUBISHICONNECTSOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    291.2万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
12
152.4万円
関西
19
143.5万円
東海
23
141.2万円
北海道
6
153.5万円
九州
14
154.2万円
東北
3
138.9万円
北陸・甲信越
12
139.9万円
中国
11
183.4万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
291.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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eKクロスEVとプリウスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   米国トヨタ  プリウス
239.8万円313.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 1800
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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