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eKクロスEVとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
129.8万円298.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロスEV P ナビ マルアラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビLED前後誤発進抑制衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア スマホ連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒータ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

関東
14
213.1万円
関西
41
181.6万円
東海
17
197.6万円
北海道
14
195.1万円
九州
10
194.5万円
東北
2
228.6万円
北陸・甲信越
5
230.4万円
中国
9
200.4万円
四国
3
183.6万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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eKクロスEVとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
239.8万円313.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
--- 排気量(cc) 1595~1984
64 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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