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5シリーズとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
22万円798万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動黒革 フルセグナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 純正ナビ パワーシート ルーフ クルコン

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 HUD 黒革 ウッドP 全周囲19AW

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ Dアシスト+ SR 黒革 ACC Cアクセス 18AW

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 535i 

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 衝突軽減 ACC フルセグナビ 全方位

    本体価格
    243.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV・360度カメラ・BカメラCセンサー

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 20アルミ デュアルエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

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    応談

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    79万円

関東
256
325.6万円
関西
137
295.4万円
東海
82
318.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
798万円934万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 1595~1984
190~197 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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