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デリカミニと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと595Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595C
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社有車UP SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ MLJ OPEN COUNTREY

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ディスプレイ全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/Dミラー/アラモニ/LED

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD e-アシスト ハンズフリーパワースライド

    本体価格
    192.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー 全方位カメラ 誤発進抑制機能

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9型ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    294万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    237.8万円

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    応談

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    459.8万円

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    498万円

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    328万円

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    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C

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    289.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

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    438万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・グレー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    340万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    459.2万円

関東
399
213.3万円
関西
130
214万円
東海
185
208.9万円
北海道
100
229.8万円
九州
101
212万円
東北
79
222.1万円
北陸・甲信越
76
231.2万円
中国
67
213.3万円
四国
35
203.2万円
地域別台数
関東
18
308.3万円
関西
13
286万円
東海
7
349.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
1
459.8万円
中国
1
268.9万円
四国
2
108万円

デリカミニの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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デリカミニと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595C
180.4万円227.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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