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デリカミニと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 249.9万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア マイパイロット デジタルインナーミラー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ルーフレール

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション マイパイロット e-Assist 純正9インチディスプレイオーディオ 360°モニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    223.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1インチリフトアップコイル ナイトロパワー15インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T BUSTERSルーフラック ルーフレール ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー

    本体価格
    313万円

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    368万円

関東
466
211.2万円
関西
389
203.9万円
東海
377
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
262
203.6万円
東北
186
216万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
226
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
3
292.3万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカミニと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
196.5万円290.7万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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