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デリカミニとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 249.8万円1658万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ 4WD

    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲 マイパイロット 9型ディスプレイ

    本体価格
    246.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側パワスラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    234.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    188.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1133万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD SR/DRCサス/RSスポEX/ブラックSty/認中

    本体価格
    1077.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW ブラウンレザー RSエキゾースト

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックレザーシート バング&オルフセン

    本体価格
    1198万円

関東
375
207.1万円
関西
148
210.1万円
東海
256
200.4万円
北海道
113
224.6万円
九州
144
210.7万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
107
219.9万円
中国
90
210.6万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
13
1150.6万円
関西
2
1239万円
東海
7
717.3万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1658万円
東北
2
1518万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

デリカミニの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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デリカミニとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS7スポーツバック
180.4万円227.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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