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デリカミニとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
142.5万円356万円
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中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 新品ナビ 両側電動

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用 衝突軽減 電動スライド LED

    本体価格
    178.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS PWスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動/マルチビュー/Dミラー/アダプティ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    211.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    688万円

関東
405
213.6万円
関西
134
213.6万円
東海
194
208.2万円
北海道
105
229.9万円
九州
107
211.7万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
78
227.1万円
中国
68
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  SQ5スポーツバック
180.4万円227.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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