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デリカミニとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGLクラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  GLクラス
VS
161万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
713 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    166.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 モニター付きルームミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-アシスト バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ローン通過実績あり

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使車 マイパイロット 全方位

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット e-Assist

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナー 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    232.6万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

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  • AMG GLクラス GL63 4WD desgnoインテリア&オ-ディオビジュアルPKG

    本体価格
    348万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV/7人乗

    本体価格
    348万円

関東
176
211.4万円
関西
137
215.4万円
東海
120
214.5万円
北海道
74
228.9万円
九州
41
229.2万円
東北
60
225.9万円
北陸・甲信越
48
219.6万円
中国
35
224.9万円
四国
22
213.4万円
地域別台数
関東
7
640.7万円
関西
1
348万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
414.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとGLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  GLクラス
180.4万円223.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
659 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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