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デリカミニとGTを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGTの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  GT
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 78
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B LEDライト ミラー型Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 現行型 電動スライド

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    243.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 衝突軽減システム

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G オールウェザーマット

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 届出済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4.0 衝突軽減 純正19AW フルセグナビ ETC2.0

    本体価格
    862.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    858万円

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    2466.9万円

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    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

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  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブPKG GTRカスタム

    本体価格
    850万円

関東
404
213.4万円
関西
134
213.9万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
106
211.9万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
80
227.4万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
10
1524.8万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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デリカミニとGTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  GT
180.4万円227.2万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
659 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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