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デリカミニとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  エルドラド
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ アラウンドビューモニター プロパイロット パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラ ルーフレール 純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正9インチディスプレイオーディオ マイパイロット マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロデジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ハーフレザー シートヒーター 後席サーキュレーター

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・マイパイロット・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンズフリーパワスラ

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター/デジタルルームミラー/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ハンズフリーオートスライドドア/アルミホイール/フォグランプ/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ/ターボ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
397
214.7万円
関西
334
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
259
207万円
東北
205
214.3万円
北陸・甲信越
170
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
116
189.3万円
地域別台数
関東
3
1879万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとエルドラドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  エルドラド
196.5万円290.7万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
659 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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