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デリカミニとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとエアウェイブの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア・キーフリー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減ブレーキ 両側Pドア 新車保証書

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ MI-PILOT 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    235.1万円

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    20.9万円

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    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 無限フルエアロ・グリル 社外マフラー

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    24.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETCスカイルーフCDナビDVDBカメラSD

    本体価格
    14.8万円

関東
376
207.3万円
関西
151
209.7万円
東海
256
200.5万円
北海道
113
224.5万円
九州
144
210.7万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
107
219.9万円
中国
90
210.6万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
16
22.6万円
関西
5
26.5万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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デリカミニとエアウェイブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
180.4万円227.2万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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