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デリカミニとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとグランカブリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  グランカブリオ
VS
161万円356万円
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中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
711 中古車掲載台数 37
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ルーフレール 自動ドア デジタルミラー

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 自社 ローン アラウンドビュー ターボ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 衝突軽減ブレーキ・パドルシフト

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD Amzアウトドア仕様 新品AWバスターズ

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-アシスト バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

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    応談

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

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    1198万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BC-RACING車高調 EBM可変バルブ 社外ナビTV

    本体価格
    772万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1758万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

関東
175
211.4万円
関西
136
215.4万円
東海
121
214.3万円
北海道
74
228.9万円
九州
40
228.6万円
東北
60
225.9万円
北陸・甲信越
48
219.6万円
中国
35
225万円
四国
22
213.4万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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デリカミニとグランカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  グランカブリオ
180.4万円227.2万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
659 排気量(cc) 4691
52~64 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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