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デリカミニと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと9-3Xの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   サーブ  9-3X
VS
125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth再生 パドルシフト プロパイロット シートヒーター(前席) ルーフレール サーキュレーター

    本体価格
    195.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD Tプレミアム デリマルPKG 4WD フロントバンパーガーニッシュ フォグランプガーニッシュ リアゲートガーニッシュ リアバンパーガーニッシュ/ラプターライナー塗装 MKW製オリジナルホイール RTタイヤ

    本体価格
    310.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    251万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ全方位カメラETCマイパイデジタルルームミラー前ドラレコワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ マルチアラウンドモニター  ETC車載器 前方監視ドライブレコーダー マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社有車 前後ドラレコ マイパイロット ETC

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 前席シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
402
213.7万円
関西
335
205.4万円
東海
307
213.9万円
北海道
212
219.4万円
九州
307
204.2万円
東北
177
212.4万円
北陸・甲信越
169
206.1万円
中国
186
209.5万円
四国
122
193.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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9-3Xの中古車を探す

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デリカミニと9-3Xのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   サーブ  9-3X
196.5万円290.7万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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