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デリカミニとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  サンバートラック
VS
142.5万円356万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 739
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 車線逸脱警報 盗難防止 両側電動スライド

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側PSD・スマートキー・LED/0500灰

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 三菱e-Assist

    本体価格
    190.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ 全方位モニター 両パワスライドドア

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD/新車未登録車/両側電動スライドドア

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 三菱e-アシスト 9ディスプレイオーディオ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.4万円

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    59万円

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    60.6万円

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    59.8万円

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    92.7万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル

    本体価格
    205.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD AT エアコン ETC

    本体価格
    64万円

関東
400
213.4万円
関西
138
213.3万円
東海
194
207.9万円
北海道
103
229.4万円
九州
106
211.9万円
東北
81
221万円
北陸・甲信越
79
225.9万円
中国
65
210.8万円
四国
33
203.3万円
地域別台数
関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
56
63.2万円
北海道
25
63.8万円
九州
116
53万円
東北
69
58.5万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
72
63.5万円
四国
68
63.5万円

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デリカミニとサンバートラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  サンバートラック
180.4万円227.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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