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マークXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  サンバートラック
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
996 中古車掲載台数 650
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革シート/前後G'sバンパー/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ スマートキー HIDヘッド ステリモ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 前後車高調 ワークアルミ9.5J10.5J LED

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ フルセグTV Bモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・フルセグ・温シート・ETC・

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ マークX 250G Sパケ Gs SARD6速MT 車高調 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    343万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 3.0 300Gプレミアム Sパッケージ OS技研デフ・レイズ19AW・車高調・フジツボ

    本体価格
    45万円

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    25万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー ハイルーフ 三方開 4WD スーパーチャージャー 5速MT 4WD

    本体価格
    93.5万円

関東
271
118.6万円
関西
273
139.2万円
東海
147
149.2万円
北海道
54
107.1万円
九州
88
109.5万円
東北
33
104.7万円
北陸・甲信越
51
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
41
118.6万円
地域別台数
関東
161
72.9万円
関西
53
62.4万円
東海
41
74.2万円
北海道
31
72.7万円
九州
106
52万円
東北
64
65.6万円
北陸・甲信越
71
61.1万円
中国
64
65.8万円
四国
59
64.1万円

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マークXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  サンバートラック
238万円561.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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